XRAY Nieuws & blog

CO2 uitstoot op Duits kenteken wijkt erg af van Nederlandse gegevens

Dagelijks worden er veel auto`s vanuit Duitsland naar Nederland geïmporteerd. Vanwege de verschillende gegevens op het gebied van CO2 uitstoot wordt het steeds ingewikkelder om een juiste berekening te maken voor de BPM. Per 1 juli 2020 worden de nieuwe WLTP tarieven actief en kan er op basis van deze gegevens aangiften gedaan worden. We zien nu al veel auto`s die op basis van de WLTP zijn gekeurd, zeker merken als Audi en BMW waren er snel mee. Wij krijgen veel vragen hoe het kan dat er een grote afwijking zit in de CO2 waarde van bijvoorbeeld het Duitse kenteken en de Nederlandse gegevens.

Bovenstaande afbeelding is een mooi voorbeeld. Deze auto is gekeurd op basis van de WLTP en daardoor staat er 226 g/km CO2 op het kenteken. In Nederland staat deze op 179 g/km CO2(afwijking mogelijk). Zonder een CVO document is deze auto niet te berekenen. Zou je per ongeluk uitgaan van de WLTP uitkomst, dan maakt dit een verschil van € 24.151 op de bruto bpm. Oplettendheid is hierbij dus zeker lonend. Kijk dus altijd goed welke gegevens er op de CVO staan en op welke manier de auto is gekeurd.