Alles over de nieuwe WLTP

Mag ik een auto nu al op basis van WLTP aangeven?

U mag een auto per 1 juli 2020 op basis van de WLTP tabel aangeven, uiteraard moet auto dan wel WLTP gekeurd zijn, dit vindt u bijvoorbeeld op u COC (Certificate of Conformity), CvO (Certificaat van Oorsprong) of zoals het in het Duits heet Ubereinstimmung bescheidigung. Qua datum kunt u ervan uitgaan dat auto`s vanaf september 2018 (eerste tenaamstelling) een WLTP keuring kunnen hebben. In de applicatie van XRAY is het mogelijk om bij een auto vanaf 2018 beide co2 waardes in te vullen. Onze applicatie rekent vanaf 1 juli dan de meest gunstige aangiftemethodiek uit. Uiteraard wordt dit automatisch verwerkt op het nieuwe belastingformulier. Wilt u nu al een inschatting maken of WLTP eventueel gunstiger is, gebruik dan onze WLTP calculator voor een berekening van de bruto BPM.

Moet ik een auto nu nog snel (voor 1 juli) op de oude regeling aangeven?

Het is niet nodig om nu nog snel een BPM aangifte te doen. Uiteraard mag dit wel. Maar het is niet noodzakelijk. Ook na 1 juli kunt u nog gewoon gebruikmaken van de NEDC-tabel. Het is op bpm-gebied gelijk als voorgaande aanpassingen aan de BPM tabel. Bij een aangifte mag je gebruikmaken van het regime dat aansluit op het bouwjaar van de auto (datum  eerste toelating) daarnaast mag u gebruikmaken van het huidige regime en alle tussenliggende regimes. De applicatie van XRAY rekent alle verschillende mogelijkheden uit en pakt automatisch de meest gunstige inclusief de WLTP. (Uiteraard houden wij ook rekening met de overgangsregeling meer informatie hierover vindt u hier)

Hoe moet ik straks mijn auto aangeven voor de BPM?

Straks zijn er meerder mogelijkheden om de auto aan te geven. Auto`s zonder WLTP worden aangegeven op basis van de NEDC tabel en zijn gelijk aan het huidige systeem. Auto`s met een eerste tenaamstelling vanaf 1 juli 2020 gaan via de WLTP tabel (voor dit voorbeeld de overgangsregeling buiten beschouwing gelaten). Voor auto’s van 2018 tot 1 juli 2020 geldt dat je meerdere mogelijkheden hebt, zowel NEDC als WLTP. Voor deze auto’s is het van belang dat u de juiste papieren bij de hand heeft op het moment van aangifte (COC (Certificate of Conformity), CvO (Certificaat van Oorsprong) of zoals het in het Duits heet Ubereinstimmung bescheidigung) In de XRAY applicatie kunt u beide waardes invullen, zowel NEDC als WLTP. De software rekent de meest gunstige rest bpm uit.

Wat doe ik met een auto zonder WLTP co2 na 1 juli

Een auto zonder WLTP kan ook na 1 juli gewoon worden geïmporteerd. Dit kan op basis van de NEDC. Dit blijft gelijk aan de huidige procedure. Voor deze auto’s verandert er niks.

Mag ik na 1 juli ook nog de NEDC aangeven

Gaat u straks een auto importeren en deze auto heeft geen WLTP meting op de documenten staan, dan verandert er in de procedure niks. Heeft u wel een WLTP-meting op uw documenten staan, dan mag u gebruikmaken van de meest gunstige regeling. Om het voor onze klanten zo makkelijk mogelijk te maken, hebben wij het systeem per 1 juli zo gemaakt dat beide co2 waardes kunt invoeren. XRAY rekent de meest gunstige methode uit en verwerkt dit tot een goed aangifterapport.

Overgangsregeling WLTP

Per 1 juli gaat de WLTP tabel in. Vanaf dit moment mogen auto’s met een WLTP keuring gebruikmaken van deze tabel. Auto’s met een eerste tenaamstelling vanaf 1 juli 2020 moeten gebruikmaken van deze tabel. Daar is wel 1 uitzondering op. In onze eerdere nieuwsbrief hebben wij u geïnformeerd over de Overgangsregeling. De overgangsregeling werkt als volgt: Heeft u een auto met een tenaamstelling van januari of februari en deze auto is ook geleverd in het voorgaande jaar, dan mag u bij de aangiften gebruikmaken van het BPM regime  van het voorgaande jaar. Voorbeeld: een auto met 1ste tenaamstelling 15-02-2019, mag bij de aangifte gebruikmaken van het BPM regime 2018. Uiteraard gaat dit in de applicatie van XRAY volledig automatisch zodat u er geen extra werk aan heeft. Deze regeling is straks ook van toepassing op de WLTP. Heeft u een auto van 15-08-2020 dan mag u gebruikmaken van de NEDC tabel. Kleine kanttekening is nodig, er moet wel een NEDC waarde op de papieren staan. Ook de WLTP overgangsregeling is verwerkt in de applicatie van XRAY.

BTW bij import voertuig binnen EU

Wanneer je als particulier een gebruikte auto vanuit een ander land binnen de EU importeert, dan hoef je in Nederland geen btw af te dragen. Dit kan je een klein voordeel opleveren, aangezien het btw-percentage in veel Europese landen lager ligt dan hier. Een voertuig is voor de Belastingdienst ‘gebruikt voor de btw’ wanneer het voertuig meer dan 6.000 km heeft gereden of wanneer het voertuig ouder is dan 6 maanden. Indien een voertuig jonger is dan 6 maanden of minder dan 6.000 kilometer heeft gereden, dan wordt het voertuig voor de btw als ‘nieuw’ aangemerkt en bent u als particulier wél verplicht om btw te betalen in Nederland. In de praktijk betekent dit dat je de eventueel in het buitenland betaalde BTW wel terugkrijgt c.q. niet hoeft te betalen. Je betaald de NL BTW dan gelijktijdig met de BPM bij invoer c.q. aanvraag van het kenteken.

Wanneer je zakelijk een auto wilt importeren binnen de EU. Dan is het verstandig het voertuig BTW vrij te kopen, dan betreft het intracommunautaire levering. (mits BTW voertuig). Je dient dan te beschikken over een geldig BTW nummer. Nadat je de auto BTW vrij hebt gekocht in Duitsland ben je verplicht de intracommunautaire levering correct aan te geven bij de Belastingdienst. Je betaalt BTW in NL.

Duitse BTW-verlaging

Huidige verlaging Mehwertsteuer in Duitsland is dus interessant voor particulieren die een BTW voertuig kopen. Van 1 juli tot en met 31 december 2020 gaat het belangrijkste tarief voor de ‘mehrwertsteuer’ omlaag van 19% tot 16%. Het lage btw-tarief gaat van 7% naar 5%. De Duitse regering kiest voor deze maatregel omdat alle Duitsers kunnen profiteren van deze belastingkorting. Met die maatregelen hoopt de Duitse regering de consumptie aan te jagen.

XRAY: Markt occasions trekt enorm aan

3 juni 2020 – Waar de verkoop van nieuwe auto’s met een daling van 59% zwaar getroffen is door de Corona crisis zien we dat de markt voor occasions juist enorm aantrekt. Met een daling van slechts 5% ten opzichte van mei 2019 zit de occasionmarkt weer op een stabiel en gezond niveau.

Ook op het b2b veilingplatform van XRAY Automotive is hetzelfde beeld te zien. Dealertaxaties en aanbod van auto’s zitten weer op niveau van week 10. Het aantal biedingen is zelfs met 35% gegroeid ten opzichte van deze pre-corona periode. Er is duidelijk veel vraag naar gebruikte auto’s.

Ook de BPM import berekeningen (koerslijstaangiftes) blijven slechts 5% achter ten opzichte van week 10. Ten opzichte van dezelfde periode in 2019 zijn de aantallen nagenoeg gelijk.

Alle seinen staan duidelijk weer op groen. De eerder voorspelde extra vraag naar occasions is een feit. De economie wordt voorzichtig weer opgestart en het vakantiegeld wordt goed besteed. Het openbaar vervoer wordt ingeruild voor een gebruikte auto. Men kiest voor veiligheid en onafhankelijkheid. Ook het vliegtuig wordt gemeden en men gaat met de auto op vakantie in eigen land.

Mede als gevolg van deze positieve ontwikkelingen is de acceptatietermijn van de biedingen op het b2b veilingplatform verruimt van 5 naar 14 dagen. Deze wijziging gaat per direct in.

 

XRAY past BPM koerslijstsoftware aan na uitspraak Hoge Raad

Voor de berekening van de BPM op een ingevoerde gebruikte auto moet ook rekening worden gehouden met het effect van de overgangsregeling voor tariefswijzigingen. Een arrest van de Hoge Raad daarover maakt een eind aan een al jarenlang slepende discussie. In deze procedure is Euro Auto Logic, mr. Tom Vriesema in het gelijk gesteld.  Het arrest is met onmiddellijke ingang van toepassing bij import.

Overgangsregeling artikel 16a wet BPM

De overgangsregeling houdt in dat bij iedere tariefswijziging BPM men gedurende de eerste 2 maanden na inwerkingtreding van de tariefswijziging mag terugvallen op het voorgaande regime. Aangezien de BPM tarieven over het algemeen ieder jaar per 1 januari wijzigen, valt er mogelijk voordeel te behalen met voertuigen met een 1^e toelating van januari of februari (ongeacht het bouwjaar). Vooral bij relatief jonge auto’s met een hogere CO2 waarde kan het voordeel verschil aanzienlijk zijn.

Met dit arrest is gewaarborgd dat belanghebbende ter zake van de registratie van de auto niet meer bpm betaalt dan het laagst mogelijke restbedrag aan bpm dat wordt geacht te zijn begrepen in de handelsinkoopwaarde van een gelijksoortig, in Nederland geregistreerd motorvoertuig.

XRAY Automotive heeft de XRAY koerslijstapplicatie per direct aangepast aan dit arrest zodat u kunt profiteren van een lagere BPM afdracht in alle gevallen zoals hierboven beschreven.  

Deze uitspraak kan tevens gevolgen hebben voor de WLTP die per 1 juli aanstaande van kracht wordt. Voertuigen geregistreerd in juli en augustus 2020 kunnen mogelijk dan ook nog gebruik maken van de NEDC2 methodiek.

De gehele uitspraak leest u hier.

Heropening RDW-keuringsstations en herstart diensten

Vanaf maandag 18 mei zijn alle RDW-keuringsstations weer geopend, met uitzondering van keuringsstation Heerenveen. Heerenveen opent 22 mei weer na verbouwingswerkzaamheden. Door de heropening van alle keuringsstations kan de RDW ook de dienstverlening weer uitbreiden met bijvoorbeeld fysieke keuringen op onze keuringsstations.

Import voor particulieren

Vanaf 14 mei kunnen particulieren online een afspraak plannen om hun voertuig te importeren. Ook kunnen particulieren weer een afspraak plannen voor alle RDW-diensten, met uitzondering van APK, overschrijven en export.

Plan uw afspraak

Vanaf donderdag 14 mei kunnen afspraken alvast online uw afspraken gepland worden voor alle locaties (inclusief Heerenveen). 

Diensten voor erkenninghouders

Voor erkenninghouders blijft de tijdelijke coronaprocedure voorlopig nog gelden. Dit is om de veiligheid en de 1,5 meter afstand te kunnen blijven garanderen op de RDW keuringsstations. Het is belangrijk dat erkenninghouders geen afspraken plannen op de keuringsstations maar dat de aanvragen via het benodigde webformulier of via de dienst Versnelde Individuele Aanvraag (VIA) plaatsvinden.

Over VIA worden erkenninghouders door de RDW geïnformeerd via email en/of brief. In specifieke gevallen volgt alsnog een aanvullend onderzoek bij een RDW-locatie. De RDW voert daarnaast steekproeven uit om zo de kwaliteit van de voertuigen te controleren. Het is voor erkenninghouders niet toegestaan om voor importkeuringen gebruik te maken van een afspraak op een keuringsstation.

Diensten via andere (erkende) partijen

Er zijn 3 diensten die niet kunnen worden afgenomen bij de RDW keuringsstations:

• Het exporteren van uw voertuig: hiervoor terecht bij RDW-erkende bedrijven en bij de RDW-balies in Zoetermeer en Veendam; 
• Het APK keuren van alle voertuigen (behalve gevaarlijke stoffenvervoer en bussen): hiervoor kan men terecht bij het (reguliere) garagebedrijf; 
• Het overschrijven van een Nederlands voertuig met een Nederlands legitimatiebewijs: hiervoor kunt u terecht bij een kentekenloket.

Doorlooptijd en verwachtingen

De RDW heeft hiermee voor alle diensten een werkbare oplossing. We verwachten nog wel wat aanloopproblemen te moeten oplossen en kunnen ook nog geen duidelijkheid geven over de doorlooptijd van uw aanvraag. Wij vragen daarvoor uw begrip en doen er alles aan om u zo spoedig mogelijk van dienst te zijn.

Veiligheid op keuringsstations

Voor de veiligheid van klanten en de RDW zijn de richtlijnen van het RIVM leidend op alle RDW-keuringsstations. Daarnaast vragen wij aan klanten: 

• alleen op afspraak naar het keuringsstation te komen;
• alleen te komen;rekening te houden met de geldende afspraken en
• de aanwijzingen van de RDW-medewerkers op te volgen.

Bron: RDW.nl

Wijziging Tijdelijke Noodprocedure (VIA) voor inschrijving M1 voertuigen RDW

Hiermee komt het huidige tijdelijke web-formulier te vervallen

Afgelopen vrijdag hebben de bedrijven die werken met VIA (Versnelde Individuele Aanvraag) de volgende mail van de RDW gekregen:

“Met deze mail wil ik u informeren over een wijziging in de tijdelijke noodprocedure voor het inschrijven van M1 voertuigen. Momenteel verlopen de aanvragen via het het webformulier Aanvraag individuele inschrijving – tijdelijke procedure.

Op dinsdag 5 mei 2020 is vanaf 11:00 uur de Dienst Versneld Individueel Inschrijven voor M1 voertuigen weer beschikbaar. Hiermee komt het gebruik van het webformulier voor het inschrijven van M1 voertuigen met een Europese typegoedkeuring te vervallen.

Aanpassing Dienst Versneld Individueel Inschrijven

De dienst is aangepast conform de huidige Covid-19 maatregelen. In de dienst is een upload-functie opgenomen waarin u voertuigdocumenten en foto’s kunt toevoegen. In de bijlage is een nieuwe versie van de VIA-handleiding toegevoegd met hierin een voorbeeld van deze nieuwe functie.

Afhandeling van uw aanvraag

Uw aanvraag wordt beoordeeld door medewerkers van een RDW keuringsstation. In de applicatie kunt u het gewenste keuringsstation selecteren. Na afloop krijgt u per e-mail bericht.

Let op! Dit betreft een tijdelijke procedure

Bij versoepeling van de Covid-19 maatregelen kan de RDW besluiten om over te gaan tot fysieke keuringen. Hierover zullen wij u informeren.”

Team Versnelde Individuele Aanvraag (VIA)
RDW

Zo vraagt u de bevoegdheid aan

1. U downloadt het formulier Aanvraag erkenningen, bevoegdheden en of regelingen (pdf, 142kb)  2. Stuur het ingevulde aanvraagformulier naar: RDW Servicecentrum Erkenningen  Postbus 30.000 9640 RA Veendam. 3. Als aan alle voorwaarden is voldaan ontvangt u binnen 4 tot 6 weken van de RDW:- het besluit (dat u erkend bent voor de bevoegdheid ‘Versnelde Inschrijving’) 4. U betaalt de kosten voor de aanvraag Versnelde Inschrijving (VI) via automatische incasso of via overschrijving (dit kunt u aangeven op het aanvraagformulier). 5. Na toekenning van de bevoegdheid ‘Versnelde Inschrijving’ is het mogelijk om online een inschrijving aan te vragen.

Voorwaarden voor aanvraag

1. Uw bedrijf heeft de RDW-erkenning ‘Bedrijfsvoorraad‘; 2. U moet een computer hebben en een internetverbinding. Uw computer moet minimaal zijn voorzien van een standaard softwarepakket en een actuele browser; 3. Uw bedrijf heeft een afschrift van de vergunning artikel 8 ‘Wet op de Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen 1992’ als het gaat om aanvragen voor BPM-plichtige voertuigen. De Belastingdienst verstrekt deze vergunning. Met deze vergunning geeft de Belastingdienst toestemming om de BPM achteraf op aangifte te voldoen; 4. U moet op de hoogte zijn van de toezichtbeleidsbrief en zich hieraan houden. Voor meer informatie en voorwaarden ga naar ‘Informatie ‘Versnelde Inschrijving’

Bent u BPM vergunninghouder en doet u BPM aangifte achteraf?

Belangrijke tip voor BPM vergunninghouders, mogelijk draagt u té veel BPM af! Geeft u BPM aan als BPM vergunninghouder, dan wordt de door u ingediende BPM aangifte verwerkt als een ‘melding’ tot het later gaan doen van BPM aangifte. Nadat u de melding heeft gedaan wordt het ‘herrekende Bruto BPM bedrag’ door de Belastingdienst aan u teruggemeld en opgegeven in het kentekenregister. Via het kentekenregister of een rechtstreekse retourmelding van de inspecteur, komt dit Bruto BPM dan weer bij u retour, waarna u dit bedrag overneemt in de feitelijke aangifte; de zgn. ‘Maandaangifte BPM’.  Regelmatig blijkt ons dat aan importeurs een te hoog Herrekend Bruto BPM bedrag wordt teruggemeld. Wanneer u of uw administratie dit te hoge bedrag verwerkt in de maandaangifte, betaalt u vervolgens te veel BPM! Het is dus uitermate belangrijk te weten dat u de juiste ‘Herrekende Bruto BPM’ gebruikt in uw maandaangifte. In de XRAY koerslijstuitdraai vindt u de ‘herrekende Bruto BPM na import’ altijd terug onderaan het rapport. Wij adviseren u deze altijd te checken met de retour gecommuniceerde Herrekende Bruto BPM. Wanneer u een dergelijk rapport niet heeft, kunt u eenvoudig zélf checken of u het juiste herrekende Bruto BPM bedrag retour gecommuniceerd heeft gekregen. Check uw Herrekende Bruto BPM:

Juist nu is er wellicht een moment om u als BPM vergunninghouder te verdiepen in de juiste afdracht van rest BPM. Indien u concludeert dat u op grond van onjuist retour gemelde Herrekende Bruto BPM teveel rest BPM heeft afgedragen, verwijzen wij u graag naar één van onze partner’s; mr. Tom Vriesema van Euro Auto Logic B.V.  Hij kan namens u zorg dragen voor een correctie en teruggave.

XRAY: ‘Markt zal zich snel herstellen’

Zo kort na Pasen is er inmiddels een voorzichtige groei waarneembaar op de occassionmarkt. De ervaringen van de autobedrijven die 2e paasdag open waren zijn merendeels positief. Ook bij XRAY zien we deze verandering van sentiment. Het aantal inruiltaxaties groeit weer en het aantal biedingen op de B2B veiling neemt duidelijk toe. Ook zien we weer een voorzichtige groei in het aantal bpm import (koerslijst) berekeningen. De RDW is aan het opschalen en verwerkt aanzienlijk meer keuringen dan de afgelopen 3 weken.

Optimistisch

Qua prijspeil is XRAY ook zeker optimistisch en deelt het absoluut niet de mening van het vorige week gepubliceerde artikel in het AD waar kortingen van 50% op auto’s voorspeld wordt. Integendeel; als gevolg van afname in inruil en import kan er zelfs een tekort aan gebruikte auto’s ontstaan. Als de economie voorzichtig weer wordt opgestart gaan we weer reizen. Maar wel reizen in eigen land of de buurlanden, geen verre reizen. De bus, trein en zeker het vliegtuig zal voorlopig gemeden worden. Als we weer voorzichtig gaan reizen zal men absoluut kiezen voor veiligheid en onafhankelijkheid. De auto!

XRAY verwacht dat de markt zich snel zal herstellen en dat het huidige prijsniveau van tijdelijke aard is.

Effecten Coronavirus op autobranche voelbaar

Aanbod gebruikte auto’s op het XRAY XBS Veiling platform loopt sterk terug

Almere – Het Coronavirus treft ons allemaal. Het heeft invloed op de import, maar inmiddels ook op de handel in gebruikte auto’s. ‘De situatie wijzigt op dit moment per dag’, aldus een gepassioneerde Tom Corduwener, directeur van XRAY Automotive Remarketing. “Ook wij moeten helaas maatregelen treffen in deze tijd. Gelukkig denkt de overheid mee met ondernemers en hebben wij er het volle vertrouwen in dat er goede oplossingen komen voor de ontstane situaties!”

Aanbod gebruikte auto’s op de veiling teruggelopen

Het XBS Veiling platform van XRAY is bedoeld voor dealers, autobedrijven en leasemaatschappijen die een occasion aangeboden krijgen, of hun handelsvoorraad tegen zo gunstig mogelijke condities willen afstoten. Het platform weet – dankzij complete onafhankelijkheid – het hoogst haalbare handelsbod uit de markt te halen.  ‘Maar de cijfers van de afgelopen weken spreken voor zich’, aldus Tom Corduwener. ‘Het aanbod van gebruikte auto’s op de XBS veiling is met circa 30% teruggelopen. Dit is een direct gevolg van de afname van dealer inruiltaxaties.’

Prijzen gedaald

‘Ook liggen de prijzen gemiddeld 7,5% lager dan twee weken geleden’, vervolgt Corduwener. ‘Met uitzondering van de exportvoertuigen, daar liggen de prijzen gemiddeld 15% lager. Ondanks deze afname is de daling in het aantal transacties met net 5% nog gering.’

Geldigheidsduur handelsbod aangepast

XRAY blijft de dagelijkse b2b veilingen op het XBS platform faciliteren. Wel is de geldigheidsduur van een handelsbod tijdelijk teruggebracht van 28 dagen naar 5 dagen. Het is te verwachten dat dit de kwaliteit van de biedingen ten goede komt. De meeste klanten hebben daar gezien de omstandigheden alle begrip voor. De saamhorigheid is groot en iedereen beseft dat de problemen samen aangepakt moeten worden.

RDW stations gesloten

De BPM koerslijstaangifte van XRAY zijn logischerwijs als gevolg van de sluiting van de RDW stations fors teruggelopen. Corduwener vervolgt: ‘Maar we blijven optimistisch en hebben er alle vertrouwen in dat er op korte termijn een oplossing voor deze situatie komt. Van verschillende kanten, oa BOVAG en VASS, wordt er gelobbyd en worden er initiatieven ontplooid. De belangen zijn dan ook enorm. De overheid denkt aan alle kanten mee met de ondernemers, ook de Belastingdienst stelt zich zeer pro-actief op, de RDW kan en zal daar niet in achterblijven.’