Na een aanzienlijke stijging van de handelswaarde van gebruikte auto’s in de maanden augustus en september 2009 (+ 2.56 %) is een stabilisatie van de groei waarneembaar vanaf oktober 2009 (+ 0.53 %).

De groei is voornamelijk het gevolg van een stijging in het dieselsegment en dan met name diesels geregistreerd na oktober 2006, dit ivm de teruggave BPM bij export en het beginnende besef bij de consument dat diesels relatief ondergewaardeerd zijn. Ook auto’s uit het A en B segment blijven het onveranderd goed doen. De klappen vallen nog steeds in het F-segment (7-serie, A8 en S-klasse) terwijl ook de omloopsnelheden in de upper Sport en Upper Luxury (H en I segment) zeer laag zijn. De handelswaarden van SUV’s en MPV’s beginnen te herstellen.

Het aantal taxaties middels het XRAY Taxatie Systeem is in de eerste tien maanden van 2009 toegenomen met 22,3 % ten opzichte van de eerste tien maanden van 2008. Deze groei wordt zowel veroorzaakt door een toename van het aantal XRAY aansluitingen alswel een toename van het aantal taxaties per dealer. Daarnaast is de groei mede het gevolg van de uitspraak van de Hoge Raad op juli 2009 waarbij bepaald is dat de handelsinkoopwaarde maatgevend moet zijn voor de berekening van de verschuldigde BPM van in het buitenland gekochte automobielen. Als gevolg hiervan verzorgd XRAY ook vele historische restwaardecalculaties. Ook het resultaat van de bemiddelingsactiviteiten van XRAY (XBS) laat een duidelijke groei zien. Dit is mede het gevolg van de hogere prijzen, gegarandeerde afname, gegarandeerde betaling vooraf en de onlangs doorgevoerde veranderde methodiek van bemiddeling via de xbs website. Vooral de laatste maanden wordt er veel gebruik gemaakt van deze gratis dienstverlening hetgeen heeft geresulteerd in een groei van 21,4% in het aantal transacties (daadwerkelijke verkochte auto’s) ten opzichte van de eerste tien maanden van 2008. In de laatste 3 maanden bedraagt deze groei zelfs 128,3%.