XRAY Auto BV heeft becijferd dat de daling van de handelswaarden vele malen groter is dan de tot nu toe gepubliceerde cijfers van occasionwaarden laten zien. Over de eerste 10 maanden van 2008 is er sprake van een daling van 19,2%, (tegenover 6,2% daling van occasionwaarden) waarbij XRAY zich baseert op informatie uit haar Taxatiesysteem dat door vele dealers en leasemaatschappijen als benchmark wordt gehanteerd. Dit verklaart direct het grote verschil, XRAY baseert namelijk zijn waardering op actuele marktconforme handelswaarden terwijl overige indices gebaseerd zijn op actuele landelijke showroomvraagprijzen.

De handelswaarden dalen dus duidelijk harder dan de vraagprijzen, oftewel, de reguliere (groot)handel past zijn prijsniveau sneller aan de veranderende marktomstandigheden aan dan de merkdealers. Dit is een gevaarlijke ontwikkeling, bedrijven die zich nu blijven baseren op de vaak torenhoge vraagprijzen van collega-dealers zullen snel geconfronteerd worden met oplopende statijden en een verdere verlaging van het rendement. Juist nu is het zaak de voorraad af te waarderen en afscheid te nemen van incourante en moeilijk te verkopen auto’s. Inruiltransacties baseren op reëel prijsniveau en gericht bijkopen biedt de ondernemende dealer kansen om deze verliezen te compenseren. Betrouwbare en marktconforme informatie is daarbij natuurlijk cruciaal.

Noot voor de redactie:
Bijgaand de grafiek van de XRAY handelswaarde index. In 2008 hebben we 8 meetpunten. Voor de vergelijking hebben we er een meetpunt van januari 07 bijgezet.

De waardedaling van 19,2% betreft een gemiddelde waardedaling van een steekproef van ruim 15.000 unieke taxaties per periode. Als we nog een uitsplitsing naar brandstof maken zien we een daling van 23% voor Diesel ten opzichte van 14% voor Benzine. Verder is de waardedaling van de zgn. maatschappelijk incorrecte auto's (zwaar, groot en duur) natuurlijk groter dan de auto's uit het A, B en C segment.

Nadere informatie Tom Corduwener, tel. 035 6953366 of 0654 366226